Calculan perjuicio fiscal de $ 117 millones por contrato EFE-Evasa

Un perjuicio fiscal de $ 117 millones provocó una serie de irregularidades detectadas en un contrato suscrito por la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) y la firma Evasa Consultores Ltda. en noviembre de 2005.
Ayer el Ministerio Público formuló cargos por fraude al fisco contra el ex gerente de administración y tecnología de EFE Claudio Carreño Rosales, a quien se le imputa haber contactado a Evasa para que ésta realizara una tasación de los inmuebles de ferrocarriles y consiguiera condonación y rebaja de deudas.
Pero este trabajo nunca se llevó a cabo. Carreño estaba a cargo del control de la ejecución de labores y aunque no se materializaron autorizó el pago por servicios inexistentes.
La contraparte del otrora ejecutivo de la estatal es uno de los representantes de Evasa, Juan Rodrigo Tagle, formalizado por el mismo delito porque la Fiscalía Centro Norte baraja la tesis de la comunicabilidad del ilícito.
"Durante la vigencia del contrato no se realizó tasación alguna por parte de Evasa (...) ni ante el SII ninguna gestión tendiente a la obtención de rebajas en los avalúos fiscales (...) tampoco del monto de los impuestos a pagar por concepto de contribuciones", dijo la fiscal Rojas y añadió que el SII es el único autorizada para modificar avalúos y rebajar cargas, pero nadie recurrió a este organismo.
La audiencia de formalización, que duró casi cuatro horas, se realizó en el Séptimo Tribunal de Garantía de Santiago.
Cobros
Tagle entregó cuatro liquidaciones por trabajos inexistentes. El contrato suscrito establecía una fórmula de pago con una parte fija y otra flexible, que aumentaba o disminuía de acuerdo al éxito de las gestiones. Tagle (por Evasa) recibiría una remuneración fija de $ 18 millones por honorarios; pero también un 10% del total que rebajara en multas e intereses y un 20% adicional por concepto de rebaja de avalúos.
Carreño y Tagle habrían manipulado de manera fraudulenta esta ecuación de pagos, abultando los montos cancelados.
Estas actividades causaron un perjuicio de casi 118 millones de pesos. Cada uno de los pagos fue ordenado y autorizado por Carreño.
Hoy las propiedades de EFE siguen con deudas y están afectas al pago de impuestos. La situación de los bienes raíces de EFE no ha variado mucho desde diciembre de 2005, cuando la Tesorería General de la República (TGR) informó al departamento de contabilidad de la estatal que las propiedades a su nombre serían rematadas por el no pago de contribuciones

Encuesta Adimark: Los grupos políticos en su peor momento. Analistas dicen que se debe a la falta de horizonte y de ética política

La última encuesta Adimark mostró que por primera vez la aprobación de la mandataria bajó del 40%. En tanto, la Alianza logró 20,8% de aceptación, seguido por la Concertación que alcanzó el 20%.
A juicio de Marta Lagos directora de la Corporación Latinobarómetro, la desaprobación de Bachelet es un sobredimensionamiento de la llamada “crisis”.
“Aquí hay más ruido que nueces, porque si el gobierno hubiera bajado todo el ruido que mete y todo lo que sale en los medios de comunicación, la aprobación sería menor al 20%”, aseveró.
Para la encuestadora, la Presidenta Michelle Bachelet está pagando el costo de una manera distinta de hacer política, que a la elite política chilena le desagrada, por lo tanto repercute en la evaluación de ella.
A su juicio, nuevamente la sombra de la desigualdad social la sigue. “La gran demanda de este gobierno es la mala distribución de los ingresos. La gente siente que este país se ha vuelto rico por el dinero del cobre y los únicos favorecidos son esa gente. Mientras no haya un consenso social, el malestar va seguir y no sólo con el gobierno sino que también con la sociedad chilena que no le devuelve a los que tienen menos protección, un mínimo de dignidad”.
“Aquí se sobredimensiona lo negativo que afecta a todas las instituciones y eso va a afectar las elecciones municipales del próximo año y a todos los partidos políticos por igual” agregó.
En tanto, mucho más alarmista es Roberto Méndez, presidente de Adimark, quién aseguró que “un gobierno bajo el 40% de aprobación está en problemas” y la baja de Bachelet es por “lo ocurrido con el Transantiago, que el mes anterior parecía en vías de superación, y ahora volvió a golpear en forma seria”.
Sin horizonteEl sondeo reveló que la aprobación a la Alianza es de 20,8% y de la Concertación 20% y que por primera vez el nivel de desaprobación de los oficialistas es superior al de la derecha, con un 55,9% y 52,4% respectivamente.
Además, los niveles de identificación con partidos políticos muestran estabilidad de acuerdo a este sondeo: un 52,9% dice que no se identifica con ninguno.
Al respecto, Marta Lagos afirmó que “los chilenos son reticentes a identificarse con la política, más aún cuando está en baja”. En todo caso la experta reconoce que “hay más personas que están identificadas con un partido que aquellas que la quieren reconocerlo”.
Por su parte, para el Intendente de Santiago Marcelo Trivelli, la falta de identificación hacia los partidos políticos se traduce en la falta de un horizonte y ética política. “El país está en un buen nivel, pero no tiene horizonte, por lo tanto cuando los países carecen de horizonte están en una situación de descontento, depresión y desorden.
La transición se terminó exitosamente y por lo tanto el desafío es encontrar el nuevo proyecto de trascendencia política para el futuro”.
Para revertir esta situación el ex intendente de la Región Metropolitana propone terminar con la hipocresía, mediocridad terminar con los pitutos y recuperar los valores cívicos básicos: el valor de la palabra empeñada, probidad, solidaridad el trabajo en equipo, en eso se traduce recuperar la ética en la política.
En tanto, Marta Lagos dice que el tema de los partidos políticos es un malestar hacia la sociedad y se refleja en el sistema político. "En la medida que ellos atacan el fundamento de las demandas de los que tienen menos a los que tienen más, de los que tienen poder a los que no tienen poder, por lo mismo atacan al gobierno que es el que tiene el poder

Frei admitió conversaciones con Bolivia a petición de las autoridades de La Paz

Ex canciller boliviano Armando Loaiza informó que el diálogo fracasó al momento que su gobierno colocó el tema de la soberanía marítima y el desminado de frontera.
MARIO GÁLVEZEl senador Eduardo Frei Ruiz-Tagle, ex Presidente entre los años 1994 y 2000, admitió ayer las conversaciones que su gobierno impulsó con Bolivia y destacó que tuvo similar iniciativa con las otras naciones vecinas, como Perú y Argentina."En el curso de mi gobierno tuvimos una actitud, una relación muy estrecha con mis (países) vecinos y que no fue nada escondido", dijo.Sin embargo, el diálogo autorizado en 1996 entre el ex ministro de Patricio Aylwin, Enrique Correa, y el economista boliviano, Horst Grebe, se mantuvo en reserva, hasta la publicación de este diario el domingo pasado.Incluso, trascendió que ayer en la Cancillería se dispuso pedir antecedentes a algunos de los participantes en estas negociaciones, pues en los archivos no hay mayor información.El entonces subsecretario de Relaciones Exteriores, Mariano Fernández, quien se negó en 1997 en Buenos Aires a firmar el acuerdo debido a exigencias de última hora de la delegación boliviana, es el actual embajador de Chile ante Washington; mientras que el ex director general de Política Exterior, Juan Martabit, es el embajador ante los Organismos Internacionales con sede en Ginebra.El ex Mandatario no quiso referirse en extenso al tema y sólo detalló algunos avances conseguidos con Argentina y Perú. Respecto de Bolivia, planteó que "iniciamos las mismas conversaciones, porque en repetidas oportunidades los presidentes con los que me tocó ese tiempo (Gonzalo Sánchez de Lozada y Hugo Banzer), decían por qué usted está conversando con Perú, con Argentina y no conversa con nosotros".Según Frei, gracias a estas conversaciones se hicieron avances importantes. "Algunos se lograron otros no y todo fue absolutamente claro y transparente, y creo que esa línea Chile tiene que mantenerla, y seguir dialogando muy fuertemente con sus vecinos", afirmó.Efectivamente, Eduardo Frei sostuvo encuentro con Sánchez de Lozada en septiembre 1995 en Quito y en septiembre de 1996 en Cochabamba.En febrero de 2000, se reunieron en Portugal los cancilleres de ambos países, Juan Gabriel Valdés y Javier Murillo.Causas del fracasoEn tanto, el ex canciller boliviano Armando Loaiza (2003-2005) reveló ayer que las negociaciones de 1997 con Chile fracasaron cuando su país introdujo la discusión de soberanía marítima y el retiro de las minas antipersonales de la frontera.Loaiza -quien no participó en las negociaciones- defendió la tesis de que Bolivia no fue culpable de este fracaso, pero reconoció la existencia de las conversaciones que apuntaban a mejorar el acceso al mar de su país.Contrariamente a lo que afirman autoridades chilenas de ese tiempo, que aseguran que estuvieron a punto de firmar el acuerdo para elevar a Iquique al régimen de libre tránsito que hoy tienen Arica y Antofagasta, Loaiza calificó estas conversaciones como "un tanteo" o "acercamientos oficiosos".Claves de una negociación1996: Los presidentes Frei y Sánchez de Lozada autorizan el inicio de un diálogo para explorar mejoras al acceso al mar de Bolivia.EMISARIOS: Chile nombra al ex ministro Enrique Correa Ríos y Bolivia al economista Horst Grebe López.REUNIONES: Ambos personeros se reunieron en varias ocasiones indistintamente en La Paz, Santiago e Iquique.ACUERDO: En 1997 se llega a un acuerdo, que fue visado por los presidentes, que integraba a Iquique al régimen de libre tránsito que actualmente tienen Arica y Antofagasta.FRACASO: A mediados de 1997 viajan a Buenos Aires, a firmar el protocolo, en representación de Chile el subsecretario Mariano Fernández y el director general de Política Exterior, Juan Martabit; y por Bolivia, el vicecanciller Jaime Aparicio, el subsecretario Eduardo Trigo y el cónsul en Chile, Herman Antello. El acuerdo fracasa cuando los enviados bolivianos intentan reemplazar el documento original de dos carillas y media por otro de cuatro páginas, donde incluyen el tema de soberanía marítima.Lima no firmará la ConvemarEl canciller peruano José Antonio García Belaúnde expuso ayer en sesión reservada de la Comisión de RR.EE. del congreso de su país la estrategia que desarrollará el gobierno de Alan García en el diferendo marítimo con Chile. La presentación del ministro, cuyos detalles no trascendieron, recibió el respaldo de todas las bancadas. Previamente, García Belaúnde había adelantado, en entrevista con el diario La República, que su gobierno no adherirá a la Convención de la ONU sobre el Derecho del Mar (Convemar) porque, según dijo, "no es indispensable ni desfavorable" para la decisión de llevar al Tribunal Internacional de La Haya el litigio marítimo con Chile.Versión de los diarios bolivianosLos medios escritos bolivianos reaccionaron ayer con sorpresa ante las revelaciones de "El Mercurio" sobre las fracasadas negociaciones para incorporar el puerto de Iquique al régimen de libre tránsito para las mercaderías de ese país. "El Diario" tituló en primera página "Revelan frustradas negociaciones entre Chile y Bolivia sobre el mar", dando cuenta de las gestiones que se realizaron reservadamente entre 1996 y 1997.La portada de "Los Tiempos" muestra una gran foto de los presidentes Evo Morales y Michelle Bachelet bajo el titular "Revelan que Bolivia frustró acceso al mar hace 10 años". La lectura de la fotografía señala "Los presidentes de Bolivia, Evo Morales, y de Chile, Michelle Bachelet, en uno de sus encuentros".El diario "El Nuevo Día" señala "Revelan acuerdo de salida al mar que no se firmó", mientras que "El Potosí" plantea que "Bolivia desechó oferta de un acceso al mar", recalcando que "las negociaciones secretas habrían durado más de un año", durante los gobiernos de Frei Ruiz-Tagle y Sánchez de Lozada.

Cortázar aseguró que se trabaja en un diseño especial para el Transantiago en Fiestas Patrias

Ad portas del largo feriado de Fiestas Patrias, el ministro de Transportes, René Cortázar, indicó que no habrá problemas con la movilización de los santiaguinos esos días.
"Lo que es claro es que esos no deben ser días normales de feriado, requieren una mayor atención de buses por la naturaleza de la fiesta, por la naturaleza del tipo de traslado que las personas realizan”, sostuvo y a reglón seguido añadió que “lo que estamos haciendo es trabajando ( ) con todos los operadores para hacer un diseño específico, especial para estas festividades, para asegurar que haya un servicio adecuado para las personas", explicó el ministro en entrevista con radio Cooperativa.
Explicó que "los distintos sectores de la ciudad tienen distintas necesidades esos días, y tenemos que tener capacidad de dar un servicio adecuado".
Con respecto a los problemas que sigue experimentando el sistema, el ministro precisó que la meta es tener normalizado el Transantiago antes de fin de año, “tenemos renegociados los contratos, tenemos los elementos tecnológicos básicos, tenemos un calendario de buses para llegar a fines de año con los 6.400 buses".

HOY CONSEJO PROVINCIAL AMPLIADO

Hoy se reune el consejo provincial dentro de los temas esta la inscripción de candidatos a el congreso ideológico.

Estos consejos son abierto a todos los militantes del distrito se espera una masiva concurrencia por que son muchos los que desean ser miembro del congreso ideológico para dar su opinión sobre el futuro de la Democracia Cristiana.

este se realizara en la sede ubicada en la comuna de Lo prado calle San Pablo 5747 alas 19:30 Horas de hoy

Frei insta al Gobierno a mejorar condiciones de vida de los jubilados

El presidente del Senado instó a que los mayores de 65 años no se les descuente el 7 por ciento en salud y que paguen tarifa rebajada en el transporte público. El Presidente del Senado, Eduardo Frei, instó al gobierno a ayudar a los jubilados eliminando el 7 por ciento que se les descuenta en salud y que tengan tarifa preferencial en el transporte público. Asimismo valoró la entrega del subsidio para las cuentas del servicio eléctrico, anunciado esta semana por La Moneda. Recordó que planteó hace un tiempo al Ministro de Hacienda, Andrés Velasco, tres medidas para apoyar a los jubilados, como “establecer una tarifa preferencial en los sistemas de transporte público, de manera que cancelen, por ejemplo, un valor similar al que pagan los estudiantes”. Frei, además, propuso se mande un proyecto de ley que “permita que aquellos jubilados que tienen que trabajar para complementar sus baja pensión, no le sea considerada en su renta global –para los efectos de pagar impuestos- aquella parte de sus ingresos obtenidos por la jubilación que perciben, tributando sólo por lo que corresponde a lo que efectivamente están recibiendo por el trabajo que efectúan”. También manifestó la posibilidad de “eliminar la cotización del 7 por ciento de salud que actualmente se rebaja a las personas que reciben pensión”. Recordó que esta medida forma parte de la reforma previsional, que recientemente fue despachada por la Cámara de Diputados y que la próxima semana comenzará su tramitación en el Senado. Sin embargo, “el Gobierno dispuso que esta eliminación debía beneficiar sólo a los jubilados más pobres del país, lo que la derecha rechazó”. Como esta reforma se verá esta semana en el Senado, “es una buena oportunidad para que la Concertación haga un valioso aporte al mejoramiento de la calidad de vida de los jubilados aprobando esta medida en los términos en que lo sugerí al Ejecutivo”.

Trabajadores marítimos increpan a Aylwin a interceder por sus demandas

Mientras el presidente de la Central Unitaria de Trabajadores (CUT), Arturo Martínez, y el ex Mandatario Patricio Aylwin se reunían para definir los detalles de un foro por la responsabilidad social de las empresas, un grupo de trabajadores marítimos protestaban en las afueras de la sede multisindical por el incumplimiento de los acuerdos logrados con el gobierno.
A la salida, los manifestantes increparon a Aylwin pidiéndole que los ayudara a tener respuesta a sus demandas y exigiera el cumplimiento de sus promesas realizadas bajo su gobierno en pro de las mejoras para los trabajadores. A lo que el ex Presidente respondió escuetamente "no tengo la autoridad de interceder por ustedes" antes de subir raudamente a su vehículo.
Juan Espinoza, presidente de los trabajadores marítimos de Talcahuano señaló que llevan dos semanas en Santiago tratando de negociar con los portuarios sin resultados contretos. "Queremos una mesa de negociación pero lamentablemente no hay voluntad de dialogar", indicó.
En tanto, Augustín Carter, presidente de los tripulantes a nivel nacional fue más allá en sus críticas e indicó que hay más de dos millones y medio de dólares en fraude. "Eso está confirmado por la comisión ficalizadora de la Cámara de diputados, y el informe está con nombres y apellidos por lo tanto alguien se tiene que hacer responsable", agregando que se les adeuda a cada trabajador 18 millones de pesos por concepto de beneficio firmado.
Aylwin también recibió gritos de ironía de parte de los presentes, que reclamaban por la "alegría que nunca llegó" aludiendo al principal slogan de la campaña del No en 1987.